航改机搭档“环保卫士”，共促分布式能源大发展

天然气分布式能源高效、节能、环保，目前许多发达国家已将分布式能源综合利用效率提高到90%以上。如今，清洁能源正在中国迎来发展的转折点。习总书记强调要推动能源革命，着力发展非煤能源，形成煤、油、气、核、新能源、可再生能源多轮驱动的能源供应体系。

分布式能源被视为未来能源的发展方向，“十二五”期间我国拟建1000个天然气分布式能源项目。但要推动其发展，前提是要有“给力”的设备，目前天然气分布式能源面临着两个问题：一方面是要解决并网问题，另一方面还必须加快燃气轮机关键技术研发。中国工程院院士蒋洪德曾表示，开发热效率高、洁净无尘、造价低廉的发电技术是当务之急，燃气轮机将是未来洁净高效能源系统的核心动力设备。

由于燃气轮机电站技术先进、效率高、污染少等特点，发达国家上世纪80年代以来大力发展大功率燃气轮机-蒸汽轮机联合循环电厂。而燃气轮机发电技术在我国兴起却是近十几年的事。说起燃气轮机的制造难度，业内人士给记者举了个*简单的例子：传统的火力发电所使用的汽轮机，工作温度一般是几百摄氏度；而直接以天然气为燃料的燃气轮机，工作温度都在1000摄氏度以上。如此高温，寻常钢铁都要融化，而燃气轮机叶片却要保证能以每分钟3000转以上的速度工作。

在业内人士看来，航改机发电机组是世界制造业*核心技术的完美体现。和动辄三五百吨传统蒸汽轮机相比，航改机组具有体积小、重量轻、功率大、效率高、排放低、结构紧凑、启动快捷、高可靠性、工作稳定、维护方便等特点，能源综合利用效率远远高于传统煤电利用效率。 当前国内*先进的航改型燃气轮机发电机组，联合循环发电效率可达52%，是目前国内对天然气利用效率*高的解决方案。相比之下，*先进的“超超临界”百万千瓦级燃煤发电机能效仅为45%。 据了解，目前我国已经在建和准备建设的100多个分布式能源项目中，60%以上采用的是航改机。

可见，随着我国航改型燃气轮机发电机组的不断创新与发展，为分布式能源产业的快速拓展提供了强劲动力，但如此一来，分布式能源站的发电机组是不是就完美无缺了呢？

尽管分布式能源发电机组较传统的燃煤和燃油发电机组来说，在烟气排放上已经没有了碳烟颗粒物，一氧化碳、氮氢化合物以及硫化物等污染物，但燃气机组的主要排放物NOX对大气污染的影响程度还是不容忽视的。由于氮氧化物的排放不仅进一步提升了降雨的酸度，而且在大气环境中受强烈的太阳紫外线照射后，还能够和碳氢化合物发生光化学和热化学反应，产生以臭氧为主的醛、酮、酸、过氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物，这些一次污染物和二次污染物的混合物形成光化学烟雾，严重损害人和动物的健康以及影响植物生长，所以各国限制其排放的法规也日益严格。

相对于其它污染物，NOX的处理难度以及成本投入也是不可同日而语的。选择性催化还原SCR（Selective Catalytic Reduction）脱硝技术是目前国际主流的高效去除烟气中NOX的技术路线，即在一定温度（一般为300℃-580℃）范围内，催化剂将烟气中的NOX分解成无害的氮气（N2） 和水（H2O）的技术。

河北汉蓝选用SCR脱硝技术，充分发挥在发电机组尾气治理方面的技术优势，结合十余年的内燃机尾气后处理的实践经验，进行了优化设计和精心选材，为分布式能源站燃气发电机组量身订制了烟气脱硝装置，即在催化剂的作用下，将氮氧化物NOX转换成无害的氮气（N2） 和水（H2O）的脱硝装置。

该脱硝系统选用了蜂窝状高空速催化剂（比表面积大，体积紧凑）、具有脱硝效率高（去除率可达95%以上），氨逃逸低，且烟气脱硝系统的整体阻力不影响烟气的正常排出，可同时满足脱硝和后方余热装置的使用。此外，该脱硝系统还具有结构简单、组合小巧、连接简约快捷，无副产物、运行方便、可靠性好、自动化程度高，耐腐蚀性强，整体性能优良且一次投资相对较低等优势及特点。

多年来，河北汉蓝与国内外众多*发电机组厂商合作，为分布式能源站发电机组配套脱硝，良好的脱硝效率外加稳定可靠的运行程序，得到了广大新老用户的认可，助其设备满足环评要求，实现了达标排放。相信搭乘分布式能源未来大发展的东风，万纯系列燃气发电机组脱硝系统会在持续改进过程中技术将再上新台阶，服务也将日益完善，成为更多机组用户的环保卫士！