• 万纯MTU/MAN/科克/GE/铂金斯发电机组尾气净化器 发电机烟气净化HL

    详细信息

     加工定制:是  品牌:万纯  型号:HL  
     处理气量:非标 m3/h 净化率:95以上 % 规格:非标  

     

    MTU/MAN/科克/三菱/铂金斯发电机尾气净化器 发电机烟气净化-万纯

     

         碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大,捕集效果好,且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代国际上主流的碳烟净化滤芯。净化器安装在柴油机组尾气后,有害气体经过排气管道进入净化器,通过净化器的黑烟及有害物质被处理,*终将净化后的尾气达标排放。

         

         柴油机尾气通过FDF柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入,PM通过DPF净化单元时将其拦截并捕捉,降低尾气中PM的浓度。净化器中的智能控制系统实时监测净化器过滤后的背压数据,当DPF表面拦截的PM达到一定数量时,智能控制系统发出再生信号,按照设定的再生程序,保证柴油机工作过程中完成自动清理使DPF再生,达到连续工作的目的。

     

         DPF的再生采用我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术。即净化器工作时控制系统实时监测背压数据,当背压达到设定值,控制系统发出再生信号,使DPF变得通畅达到再生的目的,反吹清灰完成后,排气阀打开,恢复到正常排气净化状态。

     

    一氧化碳CO

    70-90%

    1.DOC免维护,不易堵塞,可长期使用;

    2.无需占用过多面积,不产生二次污染;

    3.具有良好的消声功能,可取代第二级消声器;

    4.组件结构,安装简易。

    碳氢化合物HC

    70-90%

    多环芳香碳氢化合物排放减少56%,乙醛减少70%

     

    净化率

    载体寿命

    特点

    改造后对主机功率的影响评估

    使用及维护

    碳烟颗粒95%以上

    5年以上

    •技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、可有效去除颗粒物(黑烟)

    柴油机排烟净化系统整体背压低于发动机限制背压,对机组正常功率及工况无影响。

    安装于排气系统中

    •设备体积小,运行维护简单,运行费用低,自动化程度高,可靠性好

    进气口安装背压表,实时检测主机排气背压

    •系统运行阻力小,一般小于8KPa左右

    •该装置壳体全部选用409L不锈钢制造,耐腐蚀性强,使用寿命长

     

     

         万纯SCR脱硝系统是利用还原剂尿素在尾气管道中经过热解和水解成氨气(NH3),NH3与NOx在催化剂的作用下反应生成无毒的氮气(N2)和水。满足国内对柴油发电机组和燃气发电机组对于NOx的排放指标要求,运行安全可靠,占地小,效率高。

     

    有害物质

    净化率

    特点

    NOx

    净化率90%以上

    技术成熟、应用广泛;

    较高而稳定的NOx脱除率;

    还原剂用量的优化,发生微量氨的逃逸率;

    反应后副产物为氮气和水,没有二次污染。

    目前SCR技术属于内燃机尾气排放控制技术中的高端应用。

     

     

    我司可根据客户实际需求提供解决方案,提供非标订制服务,现已承接上千家工程项目,与康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家*企业合作。由于我司设备和催化剂系订制加工的产品,所以定价因产品性能及参数不同而均有差异,如有意向,欢迎来电或在线垂询。 /、http://www.51scr.cn/

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